Công nghệ lái điện tử cho khung gầm-1

Dưới hai xu hướng phát triển chính là điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo, Trung Quốc đang ở bước ngoặt chuyển mình từ ô tô chức năng sang ô tô thông minh. Vô số công nghệ mới nổi đã đạt được những tiến bộ đáng kể, và với vai trò là nền tảng chính cho lái xe thông minh, công nghệ khung gầm điều khiển bằng dây dẫn trong ô tô sẽ tạo ra một tương lai mới. Lái xe tự động tiên tiến trong tương lai sẽ dựa trên khung gầm điều khiển bằng dây dẫn.

Công nghệ điều khiển bằng dây dẫn đề cập đến công nghệ sử dụng “dây dẫn điện” hoặc tín hiệu điện để truyền thông tin điều khiển, thay thế cho kết nối “cứng” của các thiết bị kết nối cơ khí truyền thống để thực hiện điều khiển. Hệ thống khung gầm điều khiển bằng dây dẫn bao gồm năm hệ thống: lái, phanh, treo, truyền động và chuyển số. Hệ thống điều khiển bằng dây dẫn thay thế một số kết nối khí nén, thủy lực và cơ khí cồng kềnh và có độ chính xác thấp bằng cảm biến, bộ điều khiển và bộ truyền động điện từ được điều khiển bằng tín hiệu điện, do đó nó có ưu điểm là cấu trúc nhỏ gọn, khả năng điều khiển tốt và tốc độ phản hồi nhanh. Hôm nay, trước tiên tôi sẽ giới thiệu về công nghệ lái điều khiển bằng dây dẫn.

So với xe du lịch, công nghệ lái của xe thương mại cần phải vượt qua những thách thức như tải trọng nặng, chiều dài cơ sở lớn và hệ thống lái đa trục. Hiện nay, chức năng chính của hệ thống lái xe thương mại là hỗ trợ lái. Tuy nhiên, các chức năng tiên tiến như hỗ trợ lái điều chỉnh theo tốc độ, tự động trở về vị trí trung tâm, điều khiển lái chủ động và tự động điều chỉnh chế độ hỗ trợ lái vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và thử nghiệm lắp đặt, chưa được ứng dụng rộng rãi.

Hệ thống trợ lực lái cho xe thương mại chủ yếu dựa trên công nghệ thủy lực và đang đối mặt với nhiều vấn đề cần được giải quyết:

(1) Sự tồn tại của các mạch dầu áp suất cao có thể gây ra tiếng ồn.

(2) Các đặc tính hỗ trợ lái không thể điều chỉnh, dẫn đến trải nghiệm lái xe kém.

(3) Không có chức năng điều khiển điện tử/điều khiển bằng dây.

Với sự phát triển của công nghệ điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo, hệ thống lái của xe thương mại đang chuyển dịch sang công nghệ điều khiển điện và điều khiển bằng dây dẫn. Hiện nay, có những hệ thống lái điều khiển điện mới cho xe thương mại như hệ thống lái trợ lực điện thủy lực (EHPS), hệ thống lái trợ lực điện (EPS) và các công nghệ hộp số lái mới khác.

Các hệ thống lái điện tử mới dành cho xe thương mại này không chỉ khắc phục những nhược điểm vốn có của hệ thống lái thủy lực truyền thống mà còn cải thiện đáng kể hiệu suất lái tổng thể của xe. Chúng có các chức năng điều khiển chủ động, từ đó nâng cao sự an toàn và trải nghiệm lái xe.

Liên hệ với chúng tôi:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258