Dưới hai xu hướng phát triển chính là điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo, Trung Quốc đang ở bước ngoặt chuyển đổi từ xe chức năng sang xe thông minh. Vô số công nghệ mới nổi đã đạt được những tiến bộ đáng kể, và với tư cách là nền tảng chính của lái xe thông minh, công nghệ khung gầm điều khiển bằng dây sẽ mở ra một tương lai mới. Lái xe tự động tiên tiến sẽ dựa trên khung gầm điều khiển bằng dây trong tương lai.
Công nghệ điều khiển dây là công nghệ sử dụng "dây điện" hoặc tín hiệu điện để truyền thông tin điều khiển, thay thế kết nối "cứng" của các thiết bị kết nối cơ học truyền thống để đạt được mục đích điều khiển. Khung gầm điều khiển dây bao gồm năm hệ thống: lái, phanh, hệ thống treo, truyền động và chuyển số. Hệ thống điều khiển dây thay thế một số kết nối khí nén, thủy lực và cơ học cồng kềnh và độ chính xác thấp bằng cảm biến, bộ điều khiển và bộ truyền động điện từ được điều khiển bằng tín hiệu điện, do đó có ưu điểm là cấu trúc nhỏ gọn, khả năng điều khiển tốt và tốc độ phản hồi nhanh. Hôm nay, trước tiên tôi xin giới thiệu công nghệ lái điều khiển dây.
So với xe du lịch, công nghệ lái xe thương mại cần phải vượt qua những thách thức như tải trọng nặng, chiều dài cơ sở lớn và lái đa trục. Hiện nay, chức năng chính của hệ thống lái xe thương mại là hỗ trợ lái. Tuy nhiên, các chức năng tiên tiến như hỗ trợ lái điều chỉnh tốc độ, tự động trở về vị trí trung tâm, điều khiển lái chủ động và tự động điều chỉnh chế độ hỗ trợ lái vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và lắp đặt thử nghiệm, chưa được triển khai rộng rãi.
Hệ thống trợ lái xe thương mại chủ yếu dựa trên thủy lực và gặp phải nhiều vấn đề cần giải quyết:
(1) Sự tồn tại của mạch dầu áp suất cao có thể gây ra tiếng ồn.
(2) Các đặc tính hỗ trợ lái không thể điều chỉnh được, dẫn đến trải nghiệm lái xe kém.
(3) Không có chức năng điều khiển điện tử/điều khiển bằng dây.
Với sự phát triển của công nghệ điện khí hóa và công nghệ thông minh, hệ thống lái xe thương mại đang chuyển dịch sang công nghệ điều khiển điện và điều khiển dây. Hiện nay, có nhiều hệ thống lái điều khiển điện mới cho xe thương mại như hệ thống lái trợ lực điện thủy lực (EHPS), hệ thống lái trợ lực điện (EPS) và các công nghệ cơ cấu lái mới khác.
Hệ thống lái điều khiển điện tử mới dành cho xe thương mại này không chỉ khắc phục những nhược điểm cố hữu của hệ thống lái thủy lực truyền thống mà còn cải thiện đáng kể hiệu suất lái tổng thể của xe. Chúng có chức năng điều khiển chủ động, nhờ đó nâng cao độ an toàn và trải nghiệm lái xe.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Thời gian đăng: 22-05-2023
