Để đảm bảo hiệu suất của xe trong điều kiện thời tiết cụ thể, Yiwei Automotive tiến hành các thử nghiệm khả năng thích ứng với môi trường của xe trong quá trình R&D. Dựa trên các đặc điểm địa lý và khí hậu khác nhau, các thử nghiệm khả năng thích ứng này thường bao gồm thử nghiệm môi trường khắc nghiệt dưới nhiệt độ cao, cực lạnh, độ cao lớn, điều kiện băng giá/tuyết, ánh sáng mặt trời gay gắt và môi trường ăn mòn. Năm ngoái, sau các thử nghiệm nhiệt độ cao tại Turpan, Tân Cương vào mùa hè, Yiwei Automotive đã bắt đầu thử nghiệm ở nhiệt độ cao tại Heihe, tỉnh Hắc Long Giang cho các loại xe năng lượng mới của họ.
Heihe nằm ở phía bắc của tỉnh Hắc Long Giang, gần nguồn không khí lạnh, đồng cỏ Siberia rộng lớn. Vào mùa đông, nhiệt độ trung bình hàng ngày giảm xuống -30°C, và ở một số khu vực, nhiệt độ có thể xuống tới -40°C. Yiwei Automotive đã mang đến ba mẫu xe, bao gồm xe rửa và quét điện thuần túy 18 tấn, xe 4,5 tấnnạp điện tự động hoàn toànvà dỡ hàngxe chở rácvà 10 tấnxe chở rác nén điện thuần túy, dùng cho các bài kiểm tra đường có nhiệt độ lạnh cao ở khu vực này.
Các thử nghiệm bao gồm bảy hạng mục chính, bao gồm xác minh thành phần thông thường sau khi ngâm trong nhiệt độ thấp, xác minh độ tin cậy khi lái xe ở nhiệt độ thấp, xác minh phạm vi nhiệt độ thấp, xác minh hiệu suất vận hành tải ở nhiệt độ thấp, xác minh khởi động nguội ở nhiệt độ thấp và xác minh sạc ở nhiệt độ thấp.
01. Kiểm tra khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp:
Đối mặt với cái lạnh khắc nghiệt, xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống thường gặp phải những khó khăn như nhiên liệu bốc hơi kém, độ nhớt của dầu bôi trơn cao, thậm chí là ngưng tụ, cũng như điện áp cực ắc quy thấp, dẫn đến không thể khởi động bình thường. Đối với xe điện, khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp kiểm tra toàn bộ "hệ thống ba điện", bao gồm cả ắc quy,động cơ, và truyền động điện. Trong môi trường -30°C, sau khi ngâm xe trong điều kiện nhiệt độ thấp trong hơn 12 giờ, các kỹ sư thử nghiệm đã khởi động thành công xe trong điều kiện lạnh giá ở nhiệt độ thấp. Ngay cả trong môi trường cực lạnh, xe năng lượng mới của Yiwei vẫn có thể khởi động bình thường.
02. Kiểm chứng hiệu ứng nhiệt toàn bộ xe:
Sau khi khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp, các kỹ sư thử nghiệm đã tiến hành thử nghiệm hiệu ứng sưởi ấm của xe thông qua hệ thống điều hòa không khí. Bằng cách kích hoạt chức năng sưởi ấm, các kỹ sư đã đánh giá khả năng sưởi ấm tối đa và tính ổn định của luồng không khí ấm bằng cách quan sát nhiệt độ tăng bên trong xe. Sau 15 phút sưởi ấm, nội thất đạt đến nhiệt độ thoải mái.
03. Kiểm tra linh kiện thông thường sau khi ngâm ở nhiệt độ thấp:
Sau khi để qua đêm trong môi trường lạnh giá, các kỹ sư thử nghiệm đã kiểm tracác thành phần thông thường của xe, bao gồm lốp xe, đồ trang trí nội thất và ngoại thất, nhiều chức năng khác nhau trong cabin lái, hệ thống ắc quy điện, dây điện áp suất cao và áp suất thấp, v.v. Đánh giá này nhằm mục đích đánh giá độ tin cậy của chúng trong điều kiện cực lạnh. Kết quả thử nghiệm cho thấy không có hư hỏng hoặc trục trặc đáng kể nào ở các thành phần thông thường.
04. Kiểm tra sạc ở nhiệt độ thấp:
Để cải thiện khả năng phạm vi hoạt động của xe trong điều kiện cực lạnh, xe được trang bị hệ thống tự làm nóng pin. Bằng cách duy trì nhiệt độ pin thông qua tự làm nóng, thử nghiệm đã chứng minh rằng xe vệ sinh năng lượng mới của Yiwei đạt được hiệu quả sạc nhanh ngay cả trong điều kiện cực lạnh, chỉ mất 50 phút để sạc từ 20% lên 100%.
05. Kiểm tra phạm vi nhiệt độ thấp:
Để cải thiện khả năng hoạt động của xe trong điều kiện cực lạnh, xe được trang bị hệ thống quản lý nhiệt pin, đảm bảo hiệu suất xả tuyệt vời ngay cả trong điều kiện nhiệt độ thấp, hỗ trợ mạnh mẽ cho khả năng hoạt động của xe. Trong quá trình thử nghiệm phạm vi, tỷ lệ đạt được phạm vi vượt quá 75%, vượt xa các tiêu chuẩn thử nghiệm phạm vi cực lạnh của năm ngoái đối với xe chở khách.
08. Kiểm chứng độ tin cậy ở nhiệt độ thấp:
Dựa trên điều kiện làm việc thực tế của xe vệ sinh, các cuộc thử nghiệm trên đường đã được tiến hành trên các điều kiện đường khác nhau như đường đô thị, đường nông thôn và bề mặt băng giá/tuyết. Các xe đã tích lũy được 10.000 km lái xe, nhằm xác định mọi vấn đề có thể phát sinh trong môi trường nhiệt độ thấp, cung cấp phản hồi và loại bỏ các vấn đề trước khi đưa ra thị trường.
09. Kiểm tra hiệu suất hoạt động tải nhiệt độ thấp:
Tại Heihe, Yiwei Automotive đã tiến hành thử nghiệm vận hành xe chở rác tự đổ và dỡ hàng chạy hoàn toàn bằng điện nặng 4,5 tấn. Các thử nghiệm bao gồm nâng thùng rác tự động, niêm phong và chuyển rác, và các hoạt động dỡ hàng, chứng minh khả năng thực hiện các hoạt động đổ rác và dỡ hàng trong điều kiện nhiệt độ lạnh cao.
Đối với xe điện, chinh phục môi trường cực lạnh đã trở thành “khóa học bắt buộc” trước khi rời khỏi nhà máy. Thử nghiệm cực lạnh không chỉ là một thử nghiệm đơn giản đối với xe; nó bao gồm nhiều khía cạnh xác minh, chẳng hạn như hiệu suất của pin điện và hệ thống quản lý nhiệt trong môi trường nhiệt độ thấp.
Thông qua thử nghiệm đường bộ lạnh giá này, Yiwei Automotive muốn xác minh khả năng thích ứng với môi trường của toàn bộ xe và thành phần hệ thống ở những vùng lạnh giá, cũng như khả năng thích ứng của hệ thống quản lý nhiệt của xe ở những khu vực như vậy. Kết quả sẽ cung cấp cơ sở đáng tin cậy cho quá trình phát triển sản phẩm trong tương laiTôi xin lỗi, nhưng tôi là mô hình ngôn ngữ AI và tôi không có thông tin thời gian thực hoặc quyền truy cập vào dữ liệu công ty cụ thể như các hoạt động của Yiwei Automotive vào năm 2024.
Công ty TNHH ô tô năng lượng mới Chengdu Yiwei là một doanh nghiệp công nghệ cao tập trung vàophát triển khung gầm điện,đơn vị điều khiển xe,động cơ điện, bộ điều khiển động cơ, bộ pin và công nghệ thông tin mạng thông minh của EV.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Thời gian đăng: 11-01-2024
