02 Ứng dụng kết nối Đầu nối đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và ngắt mạch trong thiết kế dây điện năng lượng mới. Đầu nối phù hợp có thể đảm bảo độ tin cậy và độ bền của mạch. Khi lựa chọn đầu nối, cần cân nhắc đến tính dẫn điện, khả năng chịu nhiệt độ cao và đặc tính chống thấm nước và chống bụi của chúng. Tất cả các đầu nối phải có đủ không gian thủ công trong quá trình tháo rời và lắp ráp, và nên tránh lắp đặt đầu nối ở nơi có thể bắn nước. Ngoài ra, để thuận tiện cho việc bảo trì và thay thế, nên chọn đầu nối có hiệu suất cắm và rút phích cắm tốt và dễ lắp đặt. Đối với các đầu nối điện áp cao, cần chú ý đến các biện pháp bảo vệ đầu nối, chẳng hạn như ống co nhiệt và băng dính, để tránh rò rỉ, hồ quang và các mối nguy hiểm an toàn khác. Ngoài ra, đầu nối phải có khả năng chịu được điện áp và dòng điện cao của mạch trong quá trình vận hành. 03 Bó dây nịt Bó dây nịt là một bước quan trọng trong thiết kế dây nịt xe chuyên dụng năng lượng mới. Bó dây nịt phải hợp lý, gọn gàng, dễ bảo trì và có thể chịu được rung động, nhiệt độ cao và các yếu tố môi trường khác. 
Khi bó dây nịt, cần chú ý những điểm sau:
Đầu tiên, dây nịt phải được bó lại theo sơ đồ đấu dây và bố cục ba chiều của dây nịt. Bó dây phải được sắp xếp theo đường thẳng tối đa có thể, khoảng cách giữa các dây phải phù hợp để tránh nhiễu.
Thứ hai, bó dây phải được cố định bằng dây buộc hoặc kẹp, và các điểm cố định phải được phân bổ đều để tránh dây nịt bị uốn cong hoặc kéo căng quá mức.
Thứ ba, đối với dây điện cao thế, cần thêm vật liệu cách điện vào bó dây để tránh tiếp xúc với các bộ phận kim loại khác và đảm bảo an toàn. Thứ tư, đối với những khu vực có nhiệt độ hoặc độ ẩm cao, cần bổ sung thêm vật liệu chịu nhiệt chuyên dụng hoặc vật liệu chống thấm nước vào bó dây để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của dây nịt.
04 Bố cục ba chiều Bố cục ba chiều của dây nịt cũng là một phần quan trọng trong thiết kế dây nịt xe chuyên dụng năng lượng mới. Bố cục ba chiều phải hợp lý, nhỏ gọn và dễ bảo trì. Bố cục phải tính đến giới hạn không gian của xe, tuyến đường của dây nịt và vị trí của các đầu nối. 
Khi thiết kế bố cục ba chiều, cần chú ý đến những điểm sau:
Đầu tiên, cách bố trí phải dựa trên sơ đồ hệ thống dây điện và tình trạng thực tế của xe, đồng thời tối ưu hóa cách bố trí để giảm chiều dài dây điện và giảm lực cản.
Thứ hai, bố trí phải tránh những khu vực có nhiệt độ cao, độ ẩm cao hoặc nhiễu điện từ mạnh.
Thứ ba, cách bố trí phải tính đến khả năng tiếp cận dây nịt để bảo trì và sửa chữa, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo rời và lắp ráp. 
Tóm lại, thiết kế củaxe chuyên dụng năng lượng mớiDây nịt cần chú ý đến việc lựa chọn cáp, ứng dụng đầu nối, bó dây nịt và bố trí ba chiều. Thiết kế phải dựa trên hệ thống điện của xe, môi trường làm việc và điều kiện thực tế để đảm bảo hiệu quả, tính ổn định và an toàn của truyền lực.
Hệ thống dây điện cải tiến của chúng tôi đóng vai trò là liên kết quan trọng, kết nối nhiều thành phần khác nhau trong xe năng lượng mới. Từbộ điều khiển động cơvà pin đểbộ phận điện khí hóa, các giải pháp hệ thống dây điện tích hợp của chúng tôi đảm bảo giao tiếp liền mạch và hoạt động hiệu quả. Bằng cách cho phép phân phối điện chính xác và tối ưu hóa hiệu suất, hệ thống dây điện của chúng tôi đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy cuộc cách mạng điện khí hóa. Trải nghiệm sức mạnh của kết nối khi chúng tôi hợp nhất các thành phần thiết yếu này, tạo ra một tương lai xanh hơn và bền vững hơn cho giao thông.
Liên hệ với chúng tôi: diên kinh@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Thời gian đăng: 28-07-2023
