Khung gầm, là kết cấu hỗ trợ và bộ khung cốt lõi của xe, chịu toàn bộ trọng lượng của xe và các tải trọng động khác nhau trong quá trình vận hành. Để đảm bảo an toàn và ổn định cho xe, khung gầm phải có đủ độ bền và độ cứng. Tuy nhiên, chúng ta thường thấy nhiều lỗ thủng trên khung gầm. Điều này có ảnh hưởng đến độ bền của khung gầm không?
Trong quy trình sản xuất của Yiwei Automobile, công đoạn khoan khung gầm đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Quy trình này không được thực hiện một cách tùy tiện mà được thiết kế cẩn thận dựa trên các nguyên tắc kỹ thuật chuyên sâu và nhu cầu thực tế. Mục đích của việc khoan là tối ưu hóa sự phân bố ứng suất của khung gầm, nâng cao hiệu quả kết cấu và đạt được mục tiêu trọng lượng nhẹ, từ đó đáp ứng mục tiêu hiệu suất cao và mức tiêu thụ năng lượng thấp của các loại xe chuyên dụng hiện đại. Ngoài ra, các lỗ khoan trên khung gầm còn cung cấp các điểm kết nối và đường dẫn cần thiết cho các bộ phận lắp đặt, dây điện và đường ống, đảm bảo hoạt động bình thường của các thiết bị trên xe.
Giảm trọng lượng đáng kể: Khoan khung gầm có thể giảm trọng lượng bản thân một cách hiệu quả, từ đó giảm trọng lượng tổng thể của xe. Trong ngành sản xuất ô tô hiện đại, thiết kế nhẹ là một xu hướng quan trọng, có thể cải thiện phạm vi hoạt động và hiệu suất tổng thể của xe chuyên dụng. Đồng thời, Yiwei Automobile đã thành công trong việc đạt được mục tiêu thiết kế nhẹ trong bố cục tổng thể của khung gầm. Một số khung gầm được phát triển độc lập đã đạt đến trình độ hàng đầu trong ngành với cùng cấu hình dung lượng pin.
Linh kiện lắp đặt: Các lỗ lắp trên khung gầm chủ yếu được sử dụng để cố định các linh kiện lắp đặt khác nhau trên khung gầm bằng bu lông hoặc đinh tán, chẳng hạn như hộp số động cơ và bơm khí. Vị trí lỗ lắp đặt được thiết lập theo vị trí và yêu cầu của linh kiện lắp đặt, đảm bảo các linh kiện trên xe được kết nối chắc chắn.
Bố cục gọn nhẹ: Một số lỗ được sử dụng làm đường đi cho dây điện và ống dẫn, giúp bố cục bên trong khung gầm gọn gàng và ngăn nắp hơn. Điều này không chỉ cải thiện khả năng sử dụng không gian mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và sửa chữa sau này.
Gia công và lắp ráp hiệu quả: Các lỗ trên khung gầm giúp quá trình gia công và lắp ráp dễ dàng hơn, nâng cao hiệu quả sản xuất. Trong quá trình sản xuất, hình dạng và kích thước lỗ có thể được tạo ra trên các dầm khung gầm thông qua quy trình khoan và đột lỗ, đảm bảo lắp ráp chính xác giữa các bộ phận.
Phân tán ứng suất: Khoan lỗ ở những khu vực có ứng suất thấp giúp phân tán và giải phóng ứng suất bên trong khung gầm, tránh hiện tượng tập trung ứng suất. Điều này không chỉ cải thiện độ cứng và độ bền mỏi của khung gầm mà còn kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Tản nhiệt và thông gió: Các lỗ cũng giúp tản nhiệt và thông gió, cải thiện hiệu quả tản nhiệt của xe và giúp loại bỏ độ ẩm và mùi hôi bên trong xe.
Tóm lại, mục đích cốt lõi của quy trình khoan khung gầm là đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về thiết kế nhẹ, tăng cường độ cứng và lắp ráp linh kiện hiệu quả trong sản xuất ô tô hiện đại. Trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển (R&D) và thiết kế, Yiwei Automobile tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc cơ học kết cấu và tiêu chuẩn thiết kế công nghiệp, cân bằng cẩn thận mối quan hệ giữa thiết kế nhẹ và hiệu suất an toàn cũng như tuổi thọ của xe, đảm bảo an toàn và độ bền không bị ảnh hưởng trong khi theo đuổi thiết kế nhẹ, đồng thời giảm chi phí vận hành cho khách hàng.
Thời gian đăng: 06-01-2025
