Khung gầm, là cấu trúc hỗ trợ và bộ xương cốt lõi của xe, chịu toàn bộ trọng lượng của xe và nhiều tải trọng động khác nhau trong quá trình lái xe. Để đảm bảo an toàn và ổn định cho xe, khung gầm phải có đủ độ bền và độ cứng. Tuy nhiên, chúng ta thường thấy nhiều lỗ trên khung gầm. Điều này có ảnh hưởng đến độ bền của khung gầm không?
Trong quá trình sản xuất của Yiwei Automobile, quá trình khoan khung gầm đặc biệt quan trọng. Quá trình này không được thực hiện tùy tiện mà được thiết kế cẩn thận dựa trên các nguyên tắc kỹ thuật chuyên sâu và nhu cầu thực tế. Mục đích của việc khoan là tối ưu hóa sự phân bổ ứng suất của khung gầm, cải thiện hiệu quả kết cấu và đạt được mục tiêu nhẹ, do đó đáp ứng được mục tiêu theo đuổi hiệu suất cao và mức tiêu thụ năng lượng thấp của các loại xe chuyên dụng hiện đại. Ngoài ra, các lỗ trên khung gầm cũng cung cấp các điểm kết nối và đường dẫn cần thiết cho các thành phần lắp đặt khác nhau, dây điện và đường ống, đảm bảo hoạt động bình thường của các cơ sở xe.
Giảm trọng lượng đáng kể: Khoan khung gầm có thể giảm hiệu quả trọng lượng của chính nó, do đó giảm trọng lượng tổng thể của xe. Trong ngành sản xuất ô tô hiện đại, thiết kế nhẹ là một xu hướng quan trọng, có thể cải thiện phạm vi hoạt động và hiệu suất tổng thể của các loại xe chuyên dụng. Đồng thời, Yiwei Automobile đã đạt được thành công mục tiêu thiết kế nhẹ trong bố cục tổng thể của khung gầm. Một số khung gầm được phát triển độc lập đã đạt đến trình độ dẫn đầu ngành trong cùng cấu hình dung lượng pin.
Linh kiện lắp đặt: Các lỗ lắp trên khung gầm chủ yếu được sử dụng để cố định các linh kiện lắp đặt khác nhau trên khung gầm thông qua bu lông hoặc đinh tán, chẳng hạn như hộp số động cơ và bơm khí. Các vị trí lỗ này được thiết lập theo vị trí và yêu cầu của linh kiện lắp đặt để đảm bảo các linh kiện của xe có thể được kết nối chắc chắn.
Bố cục nhỏ gọn: Một số lỗ đóng vai trò là lối đi cho dây và ống, làm cho bố cục bên trong của khung gầm nhỏ gọn và ngăn nắp hơn. Điều này không chỉ cải thiện việc sử dụng không gian mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và sửa chữa sau này.
Gia công và lắp ráp hiệu quả: Các lỗ trên khung gầm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình gia công và lắp ráp, nâng cao hiệu quả sản xuất. Trong quá trình sản xuất, hình dạng và kích thước lỗ có thể được hình thành trên dầm khung gầm thông qua các quy trình khoan và đục lỗ, đảm bảo lắp ráp chính xác giữa các bộ phận.
Phân tán ứng suất: Khoan lỗ ở những vùng có ứng suất thấp giúp phân tán và giải phóng ứng suất bên trong khung gầm, tránh tập trung ứng suất. Điều này không chỉ cải thiện độ cứng và độ bền mỏi của khung gầm mà còn kéo dài tuổi thọ sử dụng của khung gầm.
Tản nhiệt và thông gió: Các lỗ cũng giúp tản nhiệt và thông gió, cải thiện hiệu quả tản nhiệt của xe và giúp loại bỏ độ ẩm và mùi hôi bên trong xe.
Tóm lại, mục đích cốt lõi của quy trình khoan khung gầm là để thích ứng với nhu cầu ngày càng tăng về thiết kế nhẹ, tăng cường độ cứng và lắp ráp linh kiện hiệu quả trong sản xuất ô tô hiện đại. Trong giai đoạn R&D và thiết kế, Yiwei Automobile tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc cơ học kết cấu và tiêu chuẩn thiết kế công nghiệp, cân bằng cẩn thận mối quan hệ giữa thiết kế nhẹ và hiệu suất an toàn của xe và tuổi thọ sử dụng, đảm bảo an toàn và độ bền không bị ảnh hưởng trong khi theo đuổi thiết kế nhẹ và giảm chi phí vận hành của khách hàng.
Thời gian đăng: 06-01-2025
