Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới đã phát triển nhanh chóng và Trung Quốc thậm chí còn đạt được bước nhảy vọt trong lĩnh vực sản xuất ô tô, với công nghệ pin dẫn đầu thế giới. Nói chung, tiến bộ công nghệ và tăng quy mô sản xuất có thể giảm chi phí, dẫn đến chất lượng được cải thiện và giá thành sản phẩm cuối cùng giảm. Hôm nay, bài viết này phân tích khía cạnh chi phí của pin năng lượng xe năng lượng mới, tập trung vào việc liệu người tiêu dùng có đủ khả năng mua những phương tiện sử dụng năng lượng mới hiệu quả hơn sau khi thương mại hóa pin natri-ion hay không.
01 Cơ cấu chi phí của phương tiện sử dụng năng lượng mới
Các thành phần chi phí chính của xe điện thuần túy trong lĩnh vực xe sử dụng năng lượng mới đại khái như sau:
Từ dữ liệu trên biểu đồ, có thể thấy rõ rằng ắc quy là yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến giá thành tổng thể của xe. Khi chi phí pin tăng lên, chúng chắc chắn sẽ được chuyển sang sản phẩm cuối cùng. Vậy chi phí điện năng của ắc quy được xác định như thế nào?
02 Cơ cấu giá thành Ắc quy điện
Rõ ràng, nguyên liệu thô là yếu tố quyết định giá thành điện năng của ắc quy. Dữ liệu do Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Điện Ô tô Trung Quốc công bố cho thấy so với đầu năm ngoái, giá trung bình của vật liệu catốt pin lithium ba loại chính thống đã tăng 108,9%, trong khi giá trung bình của vật liệu catốt pin lithium sắt photphat đã tăng bằng 182,5%. Giá trung bình của chất điện phân pin lithium bậc ba đã tăng 146,2% và giá trung bình của chất điện phân pin lithium iron phosphate đã tăng 190,2%. Pin thông thường không thể thiếu lithium, vì vậy chúng ta hãy xem xu hướng giá của lithium cacbonat, lithium hydroxit và lithium iron phosphate:
Giá nguyên liệu pin lithium tăng là do ngành công nghiệp lithium đã trải qua hơn hai năm suy thoái liên tục, dẫn đến nguồn cung giảm do thua lỗ. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng đã thúc đẩy nhu cầu về pin lithium. Các quốc gia trên toàn thế giới đã đặt mục tiêu điện khí hóa phương tiện, làm gia tăng mâu thuẫn cung cầu và dẫn đến giá tài nguyên pin lithium tăng liên tục. Trong bối cảnh như vậy, làm sao pin điện không tăng giá?
03 Pin natri-ion có hiệu suất chi phí tốt hơn bao xa cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới?
Cho rằng tài nguyên khoáng sản lithium cực kỳ hạn chế trên Trái đất, tính đến năm 2020, trữ lượng quặng lithium (lithium cacbonat) toàn cầu là 128 triệu tấn, với tài nguyên là 349 triệu tấn, chủ yếu phân bố ở các quốc gia như Chile, Australia, Argentina và Bolivia . Trung Quốc đứng thứ tư về trữ lượng lithium đã được chứng minh, chiếm 7,1% và đứng thứ ba về sản lượng quặng lithium, chiếm 17,1%. Tuy nhiên, muối lithium của Trung Quốc có chất lượng kém, khó sản xuất và chế biến. Do đó, Trung Quốc chủ yếu dựa vào nhập khẩu tinh quặng lithium của Úc và muối lithium của Nam Mỹ. Trung Quốc hiện là nước tiêu thụ lithium lớn nhất toàn cầu, chiếm khoảng 39% lượng tiêu thụ trong năm 2019. Trước mắt, nguồn tài nguyên lithium bị hạn chế do nhập khẩu và về lâu dài, việc phát triển pin lithium-ion chắc chắn sẽ bị hạn chế bằng tài nguyên lithium. Do đó, pin natri-ion với trữ lượng dồi dào, lợi thế về chi phí và an toàn có thể trở thành con đường phát triển quan trọng của ngành pin trong tương lai.
Trên thực tế, ngay từ tháng 7 năm 2021, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) đã phát hành pin natri-ion và thông báo triển khai mô hình công nghiệp hóa, với chuỗi công nghiệp cơ bản sẽ được hình thành vào năm 2023. Một chuỗi khác sẽ được hình thành vào năm 2023. Một tin tốt là vào ngày 28 tháng 7 năm ngoái, dây chuyền sản xuất pin natri-ion 1 GWh đầu tiên trên thế giới đã được hoàn thành tại Fuyang, tỉnh An Huy. Các phương tiện sử dụng năng lượng mới chạy bằng pin natri-ion không còn xa nữa.
Việc thương mại hóa các phương tiện sử dụng năng lượng mới chạy bằng pin natri-ion với hiệu suất chi phí tốt hơn cũng sẽ góp phần to lớn vào việc thúc đẩy các phương tiện vệ sinh bằng điện ở các thành phố trên khắp Trung Quốc. YIWEI Automotive luôn cam kết thiết kế và phát triển khung gầm xe năng lượng mới chuyên dụng, tích hợp hệ thống điện, phát triển hệ thống điều khiển thông minh để điều khiển công suất gắn trên xe và phát triển mạng lưới xe và công nghệ dữ liệu lớn. Chúng tôi đã đi đầu trong ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới chuyên dụng và đã theo sát công nghệ pin điện, mang đến cho khách hàng trong lĩnh vực xe chuyên dụng những phương tiện sử dụng năng lượng mới tiết kiệm chi phí, thiết thực và thân thiện với người dùng hơn.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Thời gian đăng: 22-08-2023
