Gần đây, trang web chính thức của Chính quyền nhân dân tỉnh Tứ Xuyên đã công bố “Kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện tại tỉnh Tứ Xuyên (2024-2030)” (gọi tắt là “Kế hoạch”), trong đó nêu rõ các mục tiêu phát triển và sáu nhiệm vụ chính.
Nhận thức được các vấn đề như sự phân bổ không đồng đều của cơ sở hạ tầng sạc và sự phát triển nhanh chóng của xe điện trong tương lai, phần lớn cơ sở hạ tầng sạc của Tứ Xuyên hiện tập trung ở Thành Đô, các thành phố lớn và khu vực đô thị trung tâm, với sự thiếu hụt đáng kể trong việc triển khai ở các khu vực kém phát triển về kinh tế và các khu vực đô thị và nông thôn ngoại vi.
Nhìn về xu hướng tương lai, “Kế hoạch” đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng: đến cuối năm 2025, tỉnh đặt mục tiêu lắp đặt 860.000 trạm sạc với công suất định mức là 13.000 megawatt, tăng lần lượt 2,7 lần và 2,4 lần so với mức hiện tại. Đến cuối năm 2030, mục tiêu đặt ra là 2,93 triệu trạm sạc và công suất định mức là 29.560 megawatt, tăng lần lượt 9,2 lần và 5,55 lần.
Giải quyết các điểm đau cụ thể ở các khu vực và kịch bản chính, "Kế hoạch" đề xuất các giải pháp có mục tiêu. Để giải quyết "khó khăn trong việc sạc ở các vùng ngoại ô và nông thôn", kế hoạch này nhằm mục đích điều chỉnh việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc theo các điều kiện địa phương. Đến năm 2025, các quận Aba, Ganzi và Liangshan sẽ đạt được "phủ sóng đầy đủ các trạm sạc ở mọi quận", trong khi các khu vực khác sẽ đạt được "phủ sóng đầy đủ ở mọi thị trấn". Kế hoạch này đặt mục tiêu tổng cộng 22.000 trạm sạc công cộng và công suất định mức là 1,32 triệu kilowatt ở các vùng nông thôn trên toàn tỉnh.
Kế hoạch cũng nhấn mạnh vào việc xây dựng một mạng lưới sạc đô thị có cấu trúc tốt, đạt được phạm vi phủ sóng toàn diện trên nhiều tình huống đỗ xe khác nhau. Kế hoạch đề xuất thiết lập một “mạng lưới sạc nhanh công cộng” thuận tiện và hiệu quả dọc theo các tuyến đường đô thị và thúc đẩy “mạng lưới sạc thông minh có trật tự” với trọng tâm chính là sạc chậm và trọng tâm thứ cấp là sạc nhanh khẩn cấp tại các khu dân cư. Kế hoạch khuyến khích các thành phố có điều kiện xây dựng kế hoạch thúc đẩy các mô hình hoán đổi pin trong các lĩnh vực như taxi, xe gọi xe, xe buýt, xe hậu cần và xe xây dựng.
Ngoài ra, kế hoạch này còn hướng đến mục tiêu tối ưu hóa và nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc điện công cộng. Kế hoạch đề xuất tích hợp việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc điện với lượng khách du lịch và nhu cầu sạc điện. Đến năm 2025, tất cả các điểm tham quan và khu nghỉ dưỡng hạng A trong tỉnh sẽ có các điểm sạc xe điện chiếm không dưới 10% tổng số chỗ đậu xe, với các điểm tham quan du lịch hạng 4A trở lên sẽ thiết lập các khu vực sạc xe điện công cộng. Kế hoạch khuyến khích việc mở các trạm chuyên dụng cho công chúng một cách có trật tự, nhằm mục đích nâng cao hiệu quả sử dụng cơ sở hạ tầng sạc điện.
Thông qua việc thực hiện toàn diện các chính sách này, hệ thống sạc và vận hành của xe vệ sinh chạy hoàn toàn bằng điện sẽ được tối ưu hóa và nâng cấp toàn diện. Sáng kiến này nhằm mục đích nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng hoạt động của xe vệ sinh chạy hoàn toàn bằng điện tại các khu vực đô thị cốt lõi, chẳng hạn như các khu vực đông dân cư, các tuyến giao thông chính, các trung tâm thương mại và các điểm tham quan du lịch. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc ở các vùng ngoại ô và nông thôn dự kiến không chỉ đáp ứng nhu cầu tại địa phương đối với xe vệ sinh chạy hoàn toàn bằng điện mà còn thúc đẩy sự phát triển cân bằng của các dịch vụ vệ sinh đô thị và nông thôn.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Thời gian đăng: 04-07-2024
