Các bộ nguồn được lắp đặt trên các phương tiện chuyên dụng năng lượng mới khác với các bộ nguồn trên các phương tiện khác.xe chạy bằng nhiên liệuNguồn điện của chúng bắt nguồn từ một hệ thống điện độc lập bao gồm...động cơBao gồm bộ điều khiển động cơ, bơm, hệ thống làm mát và bộ dây dẫn điện cao/thấp áp. Đối với các loại xe chuyên dụng năng lượng mới khác nhau, YIWEI đã tùy chỉnh và phát triển các hệ thống điện với công suất khác nhau cho bơm dầu và bơm nước.
Tính đến thời điểm hiện tại, hơn 2.000 bộ hệ thống điện đã được giao đến tay khách hàng. Vậy, những điểm quan trọng cần lưu ý trong quá trình lắp đặt và vận hành tổ máy phát điện là gì?
01 Lắp đặt
– Chuẩn bị trước khi lắp đặt
Khi nhận được sản phẩm, vui lòng kiểm tra hàng hóa so với danh sách đóng gói. Nếu phát hiện thiếu hàng khi mở gói, vui lòng liên hệ ngay với bộ phận chăm sóc khách hàng. Kiểm tra ngoại hình sản phẩm xem có hư hỏng gì không và đảm bảo tất cả các ốc vít còn nguyên vẹn và được siết chặt. Trong trường hợp có bất kỳ bất thường nào, vui lòng liên hệ ngay với bộ phận chăm sóc khách hàng.
– Yêu cầu lắp đặt cơ khí
Các bộ nguồn của chúng tôi được trang bị 4-8 miếng đệm giảm chấn bằng cao su. Trong quá trình lắp đặt, điều cần thiết là phải lắp đặt các miếng đệm giảm chấn này tại điểm kết nối giữa khung đế của bộ nguồn và khung xe. Nên sử dụng đai ốc tự khóa để cố định các miếng đệm giảm chấn, và lực siết đai ốc không được làm biến dạng các miếng đệm cao su.
Khi lắp đặt các bu lông nối giữa khung đế của bộ nguồn và khung xe, hãy siết chặt chúng đến mô-men xoắn quy định (ngoại trừ các bu lông có đệm giảm chấn).
Đối với bơm dầu hộp số, cổng lớn hơn đóng vai trò là cửa hút, và cổng nhỏ hơn đóng vai trò là cửa xả. Đối với bơm nước áp suất thấp, trục X là cửa hút, và trục Z là cửa xả.
Máy bơm nước cao áp có hai cổng hút: G1 1/4”. Có thể sử dụng hai ống dẫn nước vào, hoặc chỉ sử dụng một ống và bịt kín ống còn lại để ngăn máy bơm hút không khí. Máy có hai cổng xả: G1”. Có ba giao diện phụ trợ: G1/2”. Cổng lớn hơn là cổng hút, và cổng nhỏ hơn là cổng xả.
Nút bịt dầu màu đỏ hoặc vàng trên cổng châm dầu của bơm mới được thiết kế để thuận tiện cho việc vận chuyển. Trong quá trình sử dụng thực tế, nó phải được thay thế bằng nút bịt dầu màu vàng có trong bộ phụ tùng thay thế.
Hãy đảm bảo tất cả các kết nối được thực hiện khi máy đã dừng hoạt động và nguồn điện đã được ngắt.
– Lắp đặt giao diện điện
Dây nối đất được cung cấp kèm theo thiết bị phải được kết nối bên ngoài với khung xe. Trong quá trình lắp đặt, hãy sử dụng vòng đệm có răng cưa hoặc xử lý chống gỉ sau khi loại bỏ lớp sơn để đảm bảo điện trở tiếp đất nhỏ hơn 4Ω.
Khi lắp đặt các đầu nối dây điện cao áp và thấp áp, hãy tuân theo nguyên tắc “nghe, kéo và kiểm tra”. Nghe: Các đầu nối sẽ phát ra tiếng “tách” khi được lắp đặt đúng cách. Kéo: Kéo mạnh các đầu nối để kiểm tra xem chúng đã được gắn chắc chắn chưa. Kiểm tra: Xác minh rằng các kẹp khóa của đầu nối đã được khớp đúng cách.
Khi đấu nối dây dẫn cao áp, hãy làm theo các ký hiệu cực dương và cực âm trên bộ điều khiển. Sau khi hoàn tất các kết nối, hãy kiểm tra kỹ lưỡng tính chính xác của chúng trước khi cấp nguồn cao áp. Mô-men xoắn để siết chặt các đầu nối cáp cao áp là 23NM. Khi lắp đặt gioăng điều khiển động cơ, hãy siết chặt cho đến khi lớp gioăng chống thấm được ép đều ra ngoài, để lộ 2-3 ren của gioăng.
Ngắt kết nối hệ thống ắc quy (MSD) trong 5-10 phút trước khi kết nối dây dẫn cao áp. Trước khi kết nối, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để đo xem có điện áp tại đầu ra hay không. Quá trình vận hành có thể bắt đầu khi điện áp giảm xuống dưới 42V.
Không được cấp điện cho bất kỳ đầu nối hở nào của bó dây điện áp thấp trước khi hoàn tất việc lắp đặt hoặc bảo vệ. Chỉ sau khi tất cả các bó dây được kết nối, mới được cấp điện. Khi lắp đặt bó dây, hãy tuân theo quy tắc cố định từng đoạn 30cm. Bó dây điện áp cao và áp thấp phải được cố định riêng biệt và không được cố định chung với các đường ống dẫn dầu hoặc nước áp suất cao. Sử dụng các dải cao su bảo vệ khi luồn bó dây qua các cạnh kim loại sắc nhọn. Các lỗ cắm không sử dụng phải được bịt kín bằng nút bịt, và các lỗ nối dự phòng phải được bịt kín bằng các nút bịt phù hợp. Nghiêm cấm việc đấu nối lại trái phép mà không có sự đồng ý của nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.
02 Hoạt động
Trong quá trình sử dụng hệ thống làm mát ban đầu, có thể có một lượng khí nhất định. Bơm nước điện tử có thể gặp phải tình trạng bảo vệ hoạt động tự do. Trong quá trình vận hành, hãy thường xuyên kiểm tra xem bơm nước điện tử có dừng lại hay không. Nếu có, hãy khởi động lại bơm sau khi cấp lại nguồn điện.
Tránh để bơm nước cao áp, bơm nước hạ áp và bơm dầu chạy không tải quá lâu. Thời gian chạy không tải nên ≤30 giây. Trong quá trình vận hành, hãy chú ý đến âm thanh hoạt động, độ rung và hướng quay của máy. Nếu phát hiện bất kỳ bất thường nào, hãy dừng động cơ ngay lập tức và tiến hành kiểm tra. Chỉ sau khi khắc phục sự cố hoàn tất, máy mới được phép sử dụng.
Trước khi khởi động cụm bơm dầu, hãy mở van mạch dầu, và trước khi khởi động cụm bơm nước, hãy mở van mạch nước.
Công ty TNHH Ô tô Năng lượng Mới Thành Đô Yiwei là một doanh nghiệp công nghệ cao tập trung vào...phát triển khung gầm điện,bộ điều khiển xe,động cơ điệnBộ điều khiển động cơ, bộ pin và công nghệ thông tin mạng thông minh của xe điện.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Thời gian đăng bài: 15 tháng 1 năm 2024
