3. Nguyên tắc và thiết kế bố trí an toàn choDây điện cao thế
Ngoài hai phương pháp bố trí dây điện cao thế đã đề cập ở trên, chúng ta cũng nên xem xét các nguyên tắc như an toàn và dễ bảo trì.
(1) Thiết kế tránh vùng rung động
Khi bố trí và cố định dây điện cao thế, cần đặt dây điện tránh xa các khu vực có rung động mạnh (ví dụ: máy nén khí, máy bơm nước và các nguồn rung động khác). Dây điện cao thế phải được kết nối vớithiết bị điện áp caokhông có rung động tương đối. Nếu không thể tránh những khu vực này do bố trí kết cấu hoặc các yếu tố khác, cần cung cấp thêm chiều dài dây dẫn điện cao thế đủ dài dựa trên biên độ rung động và phạm vi bao phủ tối đa của các bộ phận chuyển động trong khu vực lắp đặt dây điện. Điều này nhằm mục đích ngăn dây điện chịu lực căng hoặc lực kéo.
Khi xe di chuyển trên đường gồ ghề trong thời gian dài, các điểm cố định dây điện cao thế dễ bị dịch chuyển hoặc tách rời. Do đó, khoảng cách giữa hai điểm cố định tăng lên đột ngột, tạo áp lực lên dây điện và dẫn đến việc các nút bên trong bị tách rời hoặc kết nối ảo, gây ra hiện tượng hở mạch. Do đó, cần kiểm soát hợp lý chiều dài của dây điện cao thế. Nó cần đủ dài để chống lại ứng suất do chuyển động và kéo lê, đồng thời tránh chiều dài quá mức có thể gây xoắn dây điện.
(2) Thiết kế tránh các khu vực có nhiệt độ cao
Khi bố trí dây điện, cần tránh các bộ phận chịu nhiệt độ cao trong xe để tránh dây bị chảy hoặc lão hóa nhanh do nhiệt độ cao. Các bộ phận chịu nhiệt độ cao thường gặp trên xe năng lượng mới bao gồm máy nén khí, ống dẫn khí phanh, bơm trợ lực lái và ống dẫn dầu.
(3) Thiết kế bán kính uốn cong của dây dẫn điện áp cao
Cho dù là để tránh nén ép hay rung động quá mức, cần chú ý đến bán kính uốn cong của dây điện cao áp trong quá trình bố trí. Điều này là do bán kính uốn cong của dây điện cao áp có tác động đáng kể đến điện trở của nó. Nếu dây điện bị uốn cong quá mức, điện trở của phần bị uốn cong sẽ tăng lên, dẫn đến sụt áp trong mạch tăng. Việc uốn cong quá mức kéo dài cũng có thể gây lão hóa và nứt cao su cách điện của dây điện. Sơ đồ sau đây minh họa một ví dụ về thiết kế không đúng (Lưu ý: Bán kính uốn cong bên trong tối thiểu của dây dẫn điện cao áp không được nhỏ hơn bốn lần đường kính ngoài của dây dẫn):
Ví dụ sắp xếp đúng tại ngã ba (bên trái) Ví dụ sắp xếp sai tại ngã ba (bên phải)
Do đó, cả trong giai đoạn thiết kế ban đầu và trong quá trình lắp ráp, chúng ta cần tránh uốn cong quá mức các dây dẫn tại các mối nối. Nếu không, có thể xảy ra nguy cơ rò rỉ điện trong các bộ phận bịt kín phía sau mối nối. Dây điện cao áp thoát ra từ phía sau đầu nối phải có hướng thẳng, và các dây dẫn cao áp gần phía sau đầu nối không được chịu lực uốn hoặc xoay.
4. Thiết kế chống thấm và bịt kín đường dây điện cao thế
Để tăng cường khả năng bảo vệ cơ học và chống thấm nước của dây điện cao thế, các biện pháp bịt kín như vòng đệm được sử dụng giữa các đầu nối và tại các vị trí đầu nối kết nối với cáp. Các biện pháp này ngăn chặn hơi ẩm và bụi xâm nhập, đảm bảo môi trường kín cho các đầu nối và tránh các vấn đề an toàn như đoản mạch, tia lửa điện và rò rỉ giữa các bộ phận tiếp xúc.
Hiện nay, hầu hết các dây điện cao thế đều được bảo vệ bằng vật liệu bọc. Vật liệu bọc có nhiều mục đích như chống mài mòn, giảm tiếng ồn, cách ly bức xạ nhiệt và thẩm mỹ. Thông thường, ống gân chống cháy chịu nhiệt độ cao màu cam hoặc ống bọc vải chống cháy chịu nhiệt độ cao màu cam được sử dụng để bảo vệ toàn diện. Sơ đồ sau đây minh họa một ví dụ:
Ví dụ về biện pháp niêm phong:
Niêm phong bằng ống co nhiệt dính (bên trái) Niêm phong bằng phích cắm mù trong đầu nối (bên phải)
Bịt kín bằng ống keo ở đầu nối (bên trái) Ngăn ngừa bố cục hình chữ U cho dây nịt (bên phải)
Công ty TNHH Ô tô Năng lượng Mới Thành Đô Yiwei là một doanh nghiệp công nghệ cao tập trung vàophát triển khung gầm điện, đơn vị điều khiển xe, động cơ điện, bộ điều khiển động cơ, bộ pin và công nghệ thông tin mạng thông minh của EV.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Thời gian đăng: 28-12-2023
