Với sự tiến bộ nhanh chóng của công nghệ xe sử dụng năng lượng mới, nhiều nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu một loạt sản phẩm xe sử dụng năng lượng mới, bao gồm xe điện thuần túy, xe hybrid và xe chạy bằng nhiên liệu hydro, nhằm đáp lại việc chính phủ thúc đẩy các chính sách về phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Công nghệ của phương tiện sử dụng năng lượng mới đang dần được cải tiến và việc thay thế năng lượng điện bằng nhiên liệu truyền thống làm nguồn năng lượng cho phương tiện đang là xu hướng. Bộ dây điện cao áp là hệ thống kết nối và truyền tải chính để cung cấp năng lượng và hoạt động cho xe. Do điện áp cao trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới, việc thiết kế bộ dây điện cao áp phải đối mặt với những thách thức về giải pháp thiết kế và bố trí.
I. Giải pháp thiết kế bộ dây điện cao áp
- Thiết kế khai thác đường kép
Thiết kế dây dẫn điện cao áp cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới sử dụng hệ thống đường đôi. Do điện áp đầu ra của ắc quy cao và vượt quá điện áp an toàn cho con người nên thân xe không thể đóng vai trò là điểm nối đất cho bộ dây điện cao áp. Trong hệ thống dây điện cao áp, mạch điện áp cao DC phải tuân thủ nghiêm ngặt thiết kế đường kép. Bộ dây điện cao áp phổ biến bao gồm dây điện áp cao của hệ thống truyền động, dây điện áp cao của ắc quy, dây điện áp cao cổng sạc, dây điện cao áp của máy nén điều hòa không khí và bộ dây bơm trợ lực lái. - Lựa chọn và thiết kế đầu nối cao áp
Đầu nối cao áp có nhiệm vụ kết nối và truyền tải điện cao thế, dòng điện cao và là bộ phận thiết yếu để đảm bảo an toàn cho con người trên xe. Do đó, khi lựa chọn đầu nối điện áp cao, các yếu tố như điện trở cao, mức bảo vệ, khả năng khóa liên động vòng lặp và khả năng che chắn cần được xem xét đầy đủ. Hiện tại, các nhà cung cấp đáng tin cậy và đầu ngành chủ yếu được sử dụng để lựa chọn đầu nối điện áp cao, chẳng hạn như AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui,Amphenol và Ruike Da.
- Thiết kế che chắn cho bộ dây điện cao áp
Bộ dây điện cao áp tạo ra nhiễu điện từ mạnh khi truyền điện cao thế. Do đó, dây có vỏ bọc bện được sử dụng. Khi lựa chọn đầu nối, ưu tiên thiết kế có khả năng che chắn để thiết lập kết nối vòng kín với lớp che chắn của bộ dây điện cao áp, triệt tiêu nhiễu điện từ do bộ dây điện cao áp tạo ra.
Mặt cắt ngang của dây dẫn điện cao áp
II. Thiết kế bố trí dây dẫn điện cao thế
- Nguyên tắc bố trí dây điện cao áp
a) Nguyên tắc lân cận: Khi bố trí các dây dẫn điện cao áp cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, mục tiêu là giảm thiểu độ dài của các đường dẫn dây điện. Cách tiếp cận này tránh được hiện tượng sụt điện áp quá mức do đường truyền dài và phù hợp với nguyên tắc thiết kế nhằm giảm chi phí và giảm trọng lượng.
b) Nguyên tắc an toàn: Ngoài sự gần gũi, việc bố trí dây dẫn điện cao áp cũng cần xem xét các nguyên tắc như che giấu, tuân thủ các quy định về an toàn và va chạm cũng như dễ bảo trì. Các biện pháp bảo vệ hiệu quả cho hệ thống dây điện cao thế cũng cần thiết. Việc bố trí dây điện cao áp không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ điện, cháy nổ và gây rủi ro cho người ngồi trong xe. - Các kiểu bố trí dây điện cao áp
Hiện nay, hai kiểu bố trí dây điện cao áp phổ biến được sử dụng: bố trí theo lớp và bố trí song song. Cả hai loại đều nhằm mục đích tách biệt các dây dẫn điện áp cao và điện áp thấp để giảm nhiễu điện từ từ truyền thông điện áp cao đến điện áp thấp.
a) Thiết kế bố trí theo lớp: Đúng như tên gọi, các dây dẫn điện cao thế và hạ thế được phân tách bằng một khoảng cách nhất định trong bố cục phân lớp, ngăn ngừa nhiễu điện từ từ hệ thống điện áp cao ảnh hưởng đến việc cung cấp điện và truyền tín hiệu của bộ điều khiển điện áp thấp. Sơ đồ dưới đây minh họa thiết kế bố trí theo lớp cho bộ dây điện cao thế và hạ thế.
b) Thiết kế bố trí song song: Trong bố trí song song, các bó dây có cùng đường dẫn nhưng được gắn song song vào khung hoặc thân xe. Bằng cách bố trí song song, các dây dẫn điện cao áp và hạ áp được giữ riêng biệt mà không bắt chéo nhau. Sơ đồ bên dưới thể hiện ví dụ về thiết kế bố trí song song, với bộ dây điện cao áp ở khung bên trái và bộ dây điện điện áp thấp ở khung bên phải.
Do sự khác biệt về cấu trúc phương tiện, cách bố trí thành phần điện và giới hạn về không gian, sự kết hợp của hai kiểu bố trí này thường được sử dụng trong thiết kế bộ dây điện của phương tiện năng lượng mới để giảm thiểu hoặc tránh nhiễu giữa truyền thông điện áp cao và điện áp thấp.
Công ty TNHH Ô tô Năng lượng Mới Thành Đô Yiwei là một doanh nghiệp công nghệ cao tập trung vàophát triển khung gầm điện, bộ phận điều khiển xe, điệnđộng cơ, bộ điều khiển động cơ, bộ pin và công nghệ thông tin mạng thông minh của xe điện.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Thời gian đăng: 25-12-2023
