Vào mùa hè nóng nực hay mùa đông lạnh giá, hệ thống điều hòa ô tô là thiết bị không thể thiếu đối với những người đam mê ô tô, đặc biệt là khi cửa sổ bị mờ sương hoặc đóng băng. Khả năng làm tan sương và rã đông nhanh chóng của hệ thống điều hòa đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe. Đối với xe điện, không có động cơ nhiên liệu, chúng không có nguồn nhiệt để sưởi ấm và máy nén không có lực dẫn động của động cơ để làm mát. Vậy xe điện thuần túy cung cấp chức năng làm mát và sưởi ấm bằng điều hòa như thế nào? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu.
01 Các thành phần của hệ thống làm mát điều hòa không khí
Các thành phần của hệ thống làm mát điều hòa không khí bao gồm: máy nén điện, tụ điện, cảm biến áp suất, van tiết lưu điện tử, dàn bay hơi, ống cứng điều hòa không khí, ống mềm và mạch điều khiển.
Máy nén:
Nó tiếp nhận chất làm lạnh dạng khí nhiệt độ thấp và áp suất thấp và nén thành chất làm lạnh dạng khí lỏng nhiệt độ cao và áp suất cao. Trong quá trình nén, trạng thái của chất làm lạnh không đổi, nhưng nhiệt độ và áp suất liên tục tăng lên, tạo thành khí quá nhiệt.
Tụ điện:
Bộ ngưng tụ sử dụng quạt làm mát chuyên dụng để tản nhiệt của chất làm lạnh có nhiệt độ và áp suất cao ra không khí xung quanh, làm mát chất làm lạnh. Trong quá trình này, chất làm lạnh chuyển từ trạng thái khí sang trạng thái lỏng và ở trạng thái nhiệt độ và áp suất cao.
Van tiết lưu:
Chất làm lạnh lỏng nhiệt độ cao và áp suất cao đi qua van tiết lưu để điều tiết và giảm áp suất trước khi vào bộ bay hơi. Mục đích của quá trình này là làm mát và giảm áp suất chất làm lạnh và điều chỉnh lưu lượng để kiểm soát khả năng làm mát. Khi chất làm lạnh đi qua van tiết lưu, nó thay đổi từ trạng thái chất lỏng nhiệt độ cao, áp suất cao sang trạng thái chất lỏng nhiệt độ thấp, áp suất thấp.
Máy bay hơi:
Chất làm lạnh lỏng nhiệt độ thấp, áp suất thấp đến từ van giãn nở hấp thụ một lượng lớn nhiệt từ không khí xung quanh trong bộ bay hơi. Trong quá trình này, chất làm lạnh chuyển từ dạng lỏng sang dạng khí nhiệt độ thấp, áp suất thấp. Sau đó, khí này được máy nén hút vào để nén lại.
Về mặt nguyên lý làm mát, hệ thống điều hòa không khí của xe điện về cơ bản giống với hệ thống điều hòa không khí của xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở phương pháp điều khiển máy nén điều hòa không khí. Ở xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống, máy nén được dẫn động bởi puli đai của động cơ, trong khi ở xe điện, máy nén được điều khiển bằng điều khiển điện tử để dẫn động động cơ, sau đó động cơ vận hành máy nén thông qua trục khuỷu.
02 Hệ thống điều hòa không khí sưởi ấm
Nguồn nhiệt chủ yếu thu được thông qua hệ thống sưởi PTC (Hệ số nhiệt dương). Xe điện thuần túy thường có hai dạng: mô-đun PTC để sưởi ấm không khí và mô-đun PTC để sưởi ấm nước. PTC là một loại nhiệt điện trở bán dẫn và đặc điểm của nó là điện trở của vật liệu PTC tăng khi nhiệt độ tăng. Dưới điện áp không đổi, bộ gia nhiệt PTC nóng lên nhanh chóng ở nhiệt độ thấp và khi nhiệt độ tăng, điện trở tăng, dòng điện giảm và năng lượng tiêu thụ của PTC giảm, do đó duy trì nhiệt độ tương đối không đổi.
Cấu trúc bên trong của mô-đun PTC sưởi ấm bằng không khí:
Nó bao gồm một bộ điều khiển (bao gồm mô-đun truyền động điện áp thấp/điện áp cao), các đầu nối dây điện áp cao/thấp, màng điện trở gia nhiệt PTC, miếng đệm silicon cách nhiệt dẫn nhiệt và vỏ ngoài, như minh họa trong hình.
Mô-đun PTC sưởi ấm không khí là mô-đun lắp trực tiếp PTC vào lõi của hệ thống không khí ấm trong cabin. Không khí trong cabin được lưu thông bằng quạt gió và được làm nóng trực tiếp bằng bộ gia nhiệt PTC. Lớp màng điện trở sưởi ấm bên trong mô-đun PTC sưởi ấm không khí được cấp điện áp cao và được điều khiển bởi VCU (Bộ điều khiển xe).
03 Điều khiển hệ thống điều hòa không khí trên xe điện
VCU của xe điện thu thập tín hiệu từ công tắc A/C, công tắc áp suất A/C, nhiệt độ dàn bay hơi, tốc độ quạt và nhiệt độ môi trường. Sau khi xử lý và tính toán, nó tạo ra các tín hiệu điều khiển, được truyền đến bộ điều khiển điều hòa không khí thông qua bus CAN. Bộ điều khiển điều hòa không khí điều khiển bật/tắt mạch điện áp cao của máy nén điều hòa không khí, như thể hiện trong hình.
Như vậy là kết thúc phần giới thiệu chung về hệ thống điều hòa không khí của xe điện. Bạn có thấy hữu ích không? Hãy theo dõi Yiyi New Energy Vehicles để biết thêm nhiều kiến thức chuyên môn được chia sẻ hàng tuần.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Thời gian đăng: 13-09-2023
