Mới đây, Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải và tám bộ ngành khác đã chính thức ban hành "Thông báo về việc triển khai thí điểm điện khí hóa toàn diện phương tiện giao thông công cộng". Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, 15 thành phố, bao gồm Bắc Kinh, Thâm Quyến, Trùng Khánh, Thành Đô và Trịnh Châu, đã được chọn làm thành phố thí điểm. Sáng kiến này khuyến khích việc tìm tòi và thiết lập các kinh nghiệm và mô hình có thể nhân rộng và mở rộng quy mô, đóng vai trò tiên phong trong việc thúc đẩy thị trường hóa toàn diện các phương tiện năng lượng mới và xây dựng hệ thống giao thông xanh, ít phát thải carbon.
Thông báo nêu rõ ba mục tiêu chính: tăng đáng kể tỷ lệ điện khí hóa phương tiện giao thông, hỗ trợ mạnh mẽ các hệ thống dịch vụ sạc và đổi pin, và ứng dụng sáng tạo các công nghệ và mô hình mới. Thông báo cũng nhấn mạnh bốn nhiệm vụ trọng điểm: nâng cao tỷ lệ điện khí hóa phương tiện giao thông, thúc đẩy ứng dụng các công nghệ mới, cải thiện cơ sở hạ tầng sạc và đổi pin, và thiết lập các chính sách và hệ thống quản lý hiệu quả.
Các mục tiêu dự kiến bao gồm thúc đẩy sử dụng xe năng lượng mới trong các lĩnh vực như xe công vụ, xe buýt đô thị, xe vệ sinh môi trường, taxi, xe bưu chính và chuyển phát nhanh, xe vận chuyển hàng hóa đô thị, xe sân bay và một số loại xe tải hạng nặng, với tổng số hơn 600.000 xe được khuyến khích sử dụng. Về cơ sở hạ tầng sạc và đổi pin, kế hoạch là xây dựng hơn 700.000 trạm sạc và 7.800 trạm đổi pin.
Việc hướng tới điện khí hóa toàn diện các phương tiện giao thông công cộng không chỉ thể hiện quyết tâm vững chắc của Trung Quốc đối với phát triển xanh mà còn làm nổi bật xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô hướng tới năng lượng mới. Đối với các nhà sản xuất xe năng lượng mới, điều này mang lại cả cơ hội và thách thức.
Số liệu cho thấy tỷ lệ sử dụng xe thương mại năng lượng mới tại Trung Quốc hiện nay dưới 9%. Xét về phạm vi ứng dụng và thúc đẩy xe năng lượng mới tại Trung Quốc, chủ yếu tập trung ở các thành phố lớn và vừa cũng như các vùng không thuộc miền Bắc, cho thấy một khoảng trống thị trường đáng kể cho xe thương mại năng lượng mới trong tương lai. Thêm vào đó, thị trường sẽ đòi hỏi cao hơn về phát triển sản phẩm, chất lượng, an toàn và độ bền đối với xe thương mại năng lượng mới.
Về phát triển sản phẩm, Yiwei New Energy Vehicles không chỉ sản xuất các mẫu xe lớn như xe 18 tấn mà còn có cả các mẫu nhỏ hơn như 4,5 tấn. Dòng sản phẩm này đáp ứng cả nhu cầu vận chuyển rác thải sinh hoạt trên các tuyến đường chính ở các thành phố lớn, cũng như cung cấp các lựa chọn linh hoạt và tiện lợi cho các tuyến đường nhỏ hơn trong thành phố. Hơn nữa, công ty còn cung cấp các thiết kế tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của khách hàng. Sau khi tiến hành thử nghiệm nhiệt độ cao tại Turpan, Tân Cương năm nay, Yiwei New Energy Vehicles đang tích cực chuẩn bị cho thử nghiệm thời tiết lạnh ở vùng Hắc Long Giang, liên tục tối ưu hóa hiệu suất xe để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng ở các khu vực khác nhau.
Công ty TNHH Ô tô Năng lượng Mới Thành Đô Yiwei là một doanh nghiệp công nghệ cao tập trung vào phát triển khung gầm điện, điều khiển xe, động cơ điện, bộ điều khiển động cơ, bộ pin và công nghệ thông tin mạng thông minh cho xe điện.
Liên hệ với chúng tôi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Thời gian đăng bài: 16/11/2023
