Thu hồi năng lượng cho xe thương mại năng lượng mới

Thu hồi năng lượng của xe thương mại năng lượng mới đề cập đến việc chuyển đổinăng lượng động họccủa xe trong quá trình giảm tốc thành năng lượng điện, sau đó được lưu trữ trong pin điện thay vì bị lãng phí do ma sát. Điều này chắc chắn làm tăng điện tích của pin.

01 Thực hiệnphục hồi năng lượng

Khi dòng điện xoay chiều được đưa vào một cuộn dây trong từ trường, cuộn dây sẽ quay trong từ trường (cảm ứng điện từ). Một cuộn dây quay trong từ trường sẽ códòng điện ngượcđi qua nó và cũng sẽ tạo ra mộtlực ngược lạiđể ngăn cuộn dây quay (phanh điện từ), như được mô tả trong định luật Faraday và định luật Lenz. Đây là nguyên lý cơ bản nhất của động cơ điện. Xe năng lượng mới sử dụng nguyên lý này trong quá trình giảm tốc để chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng điện thông qua động cơ để phục hồi.

Trong quá trình phanh, động cơ cắtđường sức từđể tạo ra dòng điện, sau đó được chỉnh lưu bởi MCU (bộ điều khiển động cơ) và năng lượng tạo ra từ quá trình phanh được thu hồi và lưu trữ trong pin điện.

02 Hai chế độ phục hồi năng lượng

Về cơ bản có hai chế độ thu hồi năng lượng cho xe thương mại năng lượng mới:phục hồi phanhvà phục hồi dần dần.

Phục hồi năng lượng phanh: Khi người lái nhấn bàn đạp phanh
Thu hồi năng lượng khi xe chạy trớn: Khi cả chân ga và chân phanh đều được nhả ra, xe sẽ chạy trớn và năng lượng sẽ được thu hồi thông qua quá trình chạy trớn.

Bây giờ chúng ta hãy tập trung vàophục hồi năng lượng phanhcách thức:

Chế độ phục hồi năng lượng phanh

Hiện nay, có hai cách để thu hồi năng lượng phanh cho động cơ:phanh tái tạovà phanh tái tạo hợp tác. Sự khác biệt lớn nhất giữa hai loại này là liệu bàn đạp phanh có được tách khỏi bộ truyền động phanh hay không.

Các yếu tố ảnh hưởng đến việc phục hồi năng lượng

1. Hiệu suất của từng thành phần (hiệu suất của bộ giảm tốc, bộ vi sai và động cơ)

2. Lực cản của xe: Trong cùng điều kiện, lực cản của xe càng nhỏ thì năng lượng thu hồi được càng nhiều.

3. Phục hồi pinkhả năng: Công suất sạc pin cần phải lớn hơnphục hồi động cơkhả năng, nếu không, công suất phục hồi của động cơ sẽ bị hạn chế, làm giảm hiệu quả phục hồi năng lượng. Ngoài ra, SOC (Trạng thái sạc) của pin cũng ảnh hưởng đến hiệu quả phục hồi năng lượng. Một số nhà sản xuất pin điện cấm phục hồi năng lượng khi SOC được đặt ở mức 95-98%.

Thông qua sự kết hợp hợp lý và độc đáochiến lược phục hồi năng lượng, nhóm nghiên cứu và phát triển của công ty đã đạt đượchiệu quả thu hồi năng lượngtrên 40%.

Dòng năng lượng trong toàn bộquá trình phục hồi năng lượngđược hiển thị trong hình bên dưới vànăng lượng cơ họcđược chuyển đổi thành năng lượng điện và được lưu trữ trong pin thông qua động cơ:

Mẹo sử dụng năng lượng phục hồi để tiết kiệm năng lượng

1. Sử dụng phục hồi năng lượng khi chạy trớn nhiều nhất có thể. Khi tốc độ giảm tốc đạt được bằng cách phục hồi năng lượng khi chạy trớn không đáp ứng được yêu cầu giảm tốc thì hãy sử dụng phục hồi năng lượng khi phanh.

2. Dự đoán trước tình hình đường sá và nhẹ nhàng nhấn bàn đạp phanh để quá trình phục hồi năng lượng có thể diễn ra sớm nhất có thể.

    

   Liên hệ với chúng tôi:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258