Chủ tịch Yiwei Automobile đưa ra những gợi ý cho ngành công nghiệp xe chuyên dụng năng lượng mới tại Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc lần thứ 13 của Ủy ban Tỉnh Tứ Xuyên

Ngày 19 tháng 1 năm 2025, Ủy ban Chính trị Hiệp thương Nhân dân Trung Quốc (CPPCC) tỉnh Tứ Xuyên lần thứ 13 đã tổ chức kỳ họp thứ ba tại Thành Đô, kéo dài trong năm ngày. Với tư cách là đại biểu của CPPCC Tứ Xuyên và là đại biểu của Liên đoàn Dân chủ Trung Quốc, Lý Hồng Bằng, Chủ tịch Công ty ô tô Yiwei đã tích cực đưa ra các đề xuất cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe chuyên dụng năng lượng mới.

Lý Hồng Bằng chỉ ra rằng kể từ khi xe năng lượng mới đầu tiên của Trung Quốc ra đời vào năm 1995, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đã dẫn đầu thế giới trong mười năm liên tiếp, thể hiện động lực phát triển mạnh mẽ. Xe chuyên dụng năng lượng mới, là một bộ phận quan trọng của xe năng lượng mới, rất phù hợp với xu hướng điện khí hóa, xét theo các kịch bản vận hành và điều kiện làm việc của chúng. Là một khu vực giàu tài nguyên xe thương mại, Tứ Xuyên có lợi thế vốn có trong việc phát triển xe chuyên dụng năng lượng mới.

Là một đơn vị tích cực tham gia vào thị trường xe chuyên dụng năng lượng mới, Yiwei Automobile đã đạt được những thành tựu đáng kể trong lĩnh vực này. Giá trị sản lượng hàng năm của công ty đã vượt quá 200 triệu nhân dân tệ và xuất khẩu từ 300 đến 500 xe chuyên dụng năng lượng mới hàng năm đến hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Hoa Kỳ, Phần Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Indonesia và Kazakhstan, thể hiện sức cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, Li Hongpeng cũng đề cập rằng mô hình bán xe chuyên dụng năng lượng mới trong nước đang chuyển từ bán hàng truyền thống sang mô hình tập trung vào cho thuê, điều này đặt ra những thách thức mới cho các doanh nghiệp tư nhân. Để giải quyết vấn đề này, ông đã đề xuất trong cuộc họp rằng cần cung cấp thêm hỗ trợ tài chính cho sự phát triển của ngành xe chuyên dụng năng lượng mới để giải quyết những thách thức do những thay đổi của thị trường đặt ra và ông đã đệ trình các đề xuất có liên quan.

Lý Hồng Bằng không chỉ dẫn dắt sự phát triển của ngành thông qua kinh nghiệm thực tế mà còn tích cực đóng góp các đề xuất cho ngành xe chuyên dụng năng lượng mới tại cuộc họp CPPCC cấp tỉnh này. Ông đã cung cấp một nền tảng có giá trị để giao lưu về sự phát triển của ngành xe chuyên dụng năng lượng mới. Trong tương lai, người ta tin rằng với sự chỉ đạo và hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ, ngành xe chuyên dụng năng lượng mới sẽ mở ra triển vọng phát triển rộng lớn hơn, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển kinh tế và xã hội của Tứ Xuyên và toàn quốc.