Giải pháp điện khí hóa cho máy xây dựng thuyền xe tải

Giải pháp điện khí hóa

1. Các lĩnh vực áp dụng
Hệ thống này có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm: phương tiện hậu cần, phương tiện vệ sinh, xe buýt và các phương tiện thương mại hoặc phương tiện đặc biệt khác.

2. Sơ đồ cấu trúc liên kết điện khung gầm
Cấu trúc liên kết điện của hệ thống chủ yếu bao gồm bộ điều khiển động cơ tích hợp, pin nguồn, hệ thống phụ trợ điện, VCU, bảng điều khiển, các thiết bị điện truyền thống, v.v.

1) Phân phối điện áp thấp: Cung cấp năng lượng làm việc điện áp thấp cho tất cả các thiết bị điện trong khung máy, đồng thời thực hiện một số điều khiển logic đơn giản;
2) Hệ thống phụ kiện: vật liệu phụ kiện như tản nhiệt;
3) Hệ thống điều khiển: hệ điều hành của người lái, bao gồm bàn đạp, công tắc điều khiển, cần số, v.v.;
4) Thiết bị điện truyền thống: các thiết bị điện tiêu chuẩn trên xe chạy nhiên liệu, bao gồm đèn, radio, còi, mô tơ gạt nước, v.v.;
5) VCU: cốt lõi của việc điều khiển phương tiện, kiểm soát trạng thái làm việc của tất cả các bộ phận điện và phát hiện các lỗi khác nhau của phương tiện;
6) Máy ghi dữ liệu: dùng để thu thập dữ liệu vận hành khung gầm;
7) Pin 24V: nguồn điện dự trữ điện áp thấp khung gầm;
8) Pin điện: hệ thống lưu trữ năng lượng cho xe điện;
9) BDU: hộp điều khiển phân phối điện áp cao ắc quy;
10) Cổng sạc: cổng sạc pin nguồn;
11) TMS: bộ phận quản lý nhiệt của pin;

12) Bộ điều khiển tích hợp:
1) DCDC: mô-đun nguồn sạc pin 24V và cung cấp năng lượng khi khung máy hoạt động bình thường;
2) Hệ thống phân phối điện cao áp: điều khiển phân phối điện, phát hiện và các chức năng khác của mạch điện cao áp;
3) Bơm dầu DC/AC: Mô-đun nguồn cung cấp nguồn điện xoay chiều cho bơm dầu trợ lực lái;
4) Máy bơm không khí DC/AC: Mô-đun nguồn cung cấp nguồn điện xoay chiều cho máy nén khí điện;
13) Bộ điều khiển động cơ: Gỡ lỗi và điều khiển động cơ truyền động theo lệnh VCU;
14) Rã đông bằng điện: dùng để rã đông kính chắn gió, đồng thời có chức năng sưởi ấm;
15) Máy nén điều hòa: điều hòa điện một chiều, cung cấp khả năng làm lạnh cho cabin;
16) Cổng ngắt điện 1/2/3: Cổng ngắt điện vận hành thân xe để cung cấp điện năng cho hoạt động thân xe;
17) Cụm bơm dầu lái: bơm dầu trợ lực lái điện, cung cấp thủy lực cho khung gầm máy lái;
18) Cụm bơm không khí: bơm không khí chạy điện, làm phồng bình khí khung xe và cung cấp nguồn không khí áp suất cao cho hệ thống phanh;
19) Động cơ dẫn động: chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học để dẫn động xe.

3. Hệ thống làm việc
Hệ thống làm việc chủ yếu bao gồm bộ nguồn thủy lực, bộ điều khiển, màn hình điều khiển, điều khiển từ xa không dây, bảng điều khiển Silicone.
1) Bộ nguồn thủy lực: nguồn điện phục vụ công việc của các phương tiện vệ sinh đặc biệt;
2) Màn hình điều khiển hệ thống làm việc: theo các mô hình vệ sinh khác nhau, tùy chỉnh phát triển hệ thống điều khiển màn hình, tương tác thuận tiện hơn, điều khiển hợp lý hơn và giao diện đẹp hơn;
3) Điều khiển từ xa không dây: điều khiển từ xa mọi hoạt động tải lên;
4) Bảng điều khiển silicon: các nút điều khiển các chức năng khác nhau;
2) 3)4) là tùy chọn, bạn có thể lấy một vài hoặc tất cả chúng
5) Bộ điều khiển hệ thống làm việc: cốt lõi của hệ thống làm việc, kiểm soát tất cả hoạt động tải lên.

Mục	Hình ảnh
Pin nguồn
Động cơ
Bộ điều khiển tích hợp
Máy nén điều hòa
Máy bơm nước làm mát bằng điện
OBC
Trục lái
VCU
Thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu
Bộ dây điện cao áp
Bộ dây điện hạ áp
Dụng cụ xe điện