Giải pháp điện khí hóa cho xe tải, xe buýt, tàu thuyền, máy xây dựng

Các giải pháp điện khí hóa

1. Các lĩnh vực áp dụng
Hệ thống này có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm: xe vận tải, xe vệ sinh môi trường, xe buýt và các loại xe thương mại hoặc xe chuyên dụng khác.

2. Sơ đồ cấu trúc điện khung gầm
Cấu trúc điện của hệ thống chủ yếu bao gồm bộ điều khiển động cơ tích hợp, ắc quy, hệ thống điện phụ trợ, VCU, bảng điều khiển, các thiết bị điện truyền thống, v.v.

1) Phân phối điện áp thấp: Cung cấp nguồn điện áp thấp cho tất cả các thiết bị điện trong khung máy, đồng thời thực hiện một số điều khiển logic đơn giản;
2) Hệ thống phụ kiện: vật liệu phụ trợ như bộ tản nhiệt;
3) Hệ thống điều khiển: hệ thống vận hành của người lái, bao gồm bàn đạp, công tắc gạt, cần số, v.v.;
4) Thiết bị điện truyền thống: các thiết bị điện tiêu chuẩn trên xe chạy bằng nhiên liệu, bao gồm đèn, radio, còi, mô tơ gạt nước, v.v.;
5) VCU: là trung tâm điều khiển của xe, kiểm soát trạng thái hoạt động của tất cả các linh kiện điện và phát hiện các lỗi khác nhau của xe;
6) Thiết bị ghi dữ liệu: dùng để thu thập dữ liệu hoạt động của khung gầm;
7) Pin 24V: nguồn dự trữ điện áp thấp cho khung xe;
8) Pin điện: hệ thống lưu trữ năng lượng cho xe điện;
9) BDU: hộp điều khiển phân phối điện cao áp của bộ nguồn;
10) Cổng sạc: cổng sạc pin nguồn;
11) TMS: bộ phận quản lý nhiệt độ pin;

12) Bộ điều khiển tích hợp:
1) DCDC: một mô-đun nguồn sạc pin 24V và cung cấp điện khi khung máy hoạt động bình thường;
2) Hệ thống phân phối điện cao áp: điều khiển việc phân phối điện, kiểm tra và các chức năng khác của mạch điện cao áp;
3) Bơm dầu DC/AC: Mô-đun nguồn cung cấp nguồn điện xoay chiều cho bơm dầu trợ lực lái;
4) Bơm khí DC/AC: Mô-đun nguồn cung cấp nguồn điện xoay chiều cho máy nén khí điện;
13) Bộ điều khiển động cơ: Gỡ lỗi và điều khiển động cơ truyền động theo lệnh của VCU;
14) Chức năng rã đông bằng điện: dùng để rã đông kính chắn gió và đồng thời có chức năng sưởi ấm;
15) Máy nén điều hòa không khí: điều hòa không khí điện một chiều, cung cấp khả năng làm lạnh cho cabin;
16) Cổng truyền động 1/2/3: Cổng truyền động dùng cho hoạt động của thân xe để cung cấp năng lượng cho hoạt động của thân xe;
17) Cụm bơm dầu trợ lực lái: bơm dầu trợ lực lái điện, cung cấp năng lượng thủy lực cho hệ thống lái của khung gầm;
18) Bộ bơm khí: bơm khí điện, bơm khí vào bình chứa khí của khung xe và cung cấp nguồn khí áp suất cao cho hệ thống phanh;
19) Động cơ điện: chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học để vận hành xe.

3. Hệ thống làm việc
Hệ thống hoạt động chủ yếu bao gồm bộ nguồn thủy lực, bộ điều khiển, màn hình điều khiển, điều khiển từ xa không dây và tấm silicon.
1) Bộ nguồn thủy lực: nguồn năng lượng cho hoạt động nâng hạ của các xe vệ sinh chuyên dụng;
2) Màn hình điều khiển hệ thống làm việc: tùy chỉnh hệ thống điều khiển màn hình theo từng mô hình vệ sinh khác nhau, với sự tương tác thuận tiện hơn, điều khiển hợp lý hơn và giao diện đẹp hơn;
3) Điều khiển từ xa không dây: điều khiển từ xa tất cả các thao tác tải lên;
4) Bảng điều khiển silicon: các nút điều khiển các chức năng khác nhau;
2) 3) 4) là tùy chọn, bạn có thể chọn một vài hoặc tất cả.
5) Bộ điều khiển hệ thống làm việc: cốt lõi của hệ thống làm việc, điều khiển tất cả các hoạt động tải lên.

Mục	Hình ảnh
Pin nguồn
Động cơ
Bộ điều khiển tích hợp
Máy nén điều hòa không khí
Bơm nước làm mát điện
OBC
Trục dẫn động
VCU
Thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu
Bộ dây dẫn điện cao áp
Bộ dây dẫn điện áp thấp
Công cụ xe điện