Hệ thống lái-treo
Hệ thống lái:
EPS: Được cung cấp năng lượng bởi một pin riêng biệt và dẫn động bởi một động cơ điện, hệ thống này không tiêu thụ năng lượng từ pin chính của xe.
Hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) đạt hiệu suất lên đến 90%, mang lại phản hồi mặt đường rõ ràng, khả năng lái ổn định và hiệu năng tự trả lái tuyệt vời.
Nó hỗ trợ mở rộng sang hệ thống lái điện tử, cho phép các tính năng thông minh và chức năng lái xe tương tác giữa người và máy.
Hệ thống treo:
Hệ thống treo sử dụng thép lò xo 60Si2Mn cường độ cao với thiết kế lá nhíp giảm thiểu để giảm trọng lượng khi chịu tải.
Hệ thống treo trước và sau, cùng với bộ giảm xóc, được tối ưu hóa hoàn toàn để mang lại sự thoải mái và ổn định.

Hệ thống phanh-truyền động
Hệ thống phanh:
Hệ thống phanh dầu với phanh đĩa trước và phanh tang trống sau, ABS tiêu chuẩn từ một thương hiệu hàng đầu trong nước.
Hệ thống phanh dầu có thiết kế đơn giản, nhỏ gọn với lực phanh êm ái, giảm nguy cơ bó cứng bánh xe và cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Với ít bộ phận hơn, hệ thống này cũng dễ bảo trì và sửa chữa.
Được thiết kế để nâng cấp hệ thống EBS trong tương lai nhằm đáp ứng các yêu cầu về hệ thống phanh điện tử.
Hệ thống truyền động:
Cấu hình chính xác hệ thống truyền động: Thông qua phân tích dữ liệu lớn về xe, các thông số hệ thống truyền động thực tế và chi tiết được thu thập trong các điều kiện vận hành khác nhau. Điều này cho phép khớp chính xác hệ thống truyền động, đảm bảo hệ thống luôn hoạt động trong phạm vi hiệu quả nhất.
Bằng cách kết hợp các tính toán chi tiết về mức tiêu thụ năng lượng của xe với dữ liệu lớn trong quá trình vận hành, dung lượng pin được cấu hình chính xác theo điều kiện hoạt động thực tế của các mẫu xe vệ sinh khác nhau.